garajizOto servis programı almak, bir lift almaya benzer: yanlış seçerseniz yıllarca etrafından dolaşırsınız. Piyasada onlarca seçenek var. Kimi bilgisayara kurulan eski tip yazılım, kimi tarayıcıdan açılan bulut programı, kimi tamamen telefon için yapılmış. Bu rehber, hangisinin sizin servisinize uyduğuna karar verirken sormanız gereken soruları sıralıyor.
Önce kendinize sorun: programdan ne bekliyorsunuz?
Servisler genelde üç sebepten program arar. Hangisi sizinki olduğunu bilmek, yanlış özelliğe para ödemenizi engeller.
- Kayıt karmaşası: Defter dolmuş, hangi aracın ne zaman geldiği, hangi parçanın takıldığı bulunmuyor.
- Telefon trafiği: Gün boyu “arabam ne durumda?” aramaları yüzünden usta işini bırakıp telefona koşuyor.
- Kaçan para: Veresiye yazılan, unutulan tahsilatlar; onaysız yapılan ek işlerde çıkan tartışmalar.
İlk sorun için basit bir iş emri ve araç geçmişi yeter. İkincisi için müşteriye gönderilen takip linki şart. Üçüncüsü için dijital müşteri onayı ve tahsilat takibi olan bir program gerekir.
Kurulu program mı, bulut mu, mobil mi?
| Tür | Artısı | Dikkat edilecek |
|---|---|---|
| Bilgisayara kurulan (masaüstü) | İnternet kesilse de çalışır, tek seferlik lisans olabilir | Yedek sizin sorumluluğunuzda; bilgisayar bozulursa veri gidebilir. Atölyeden veya telefondan erişim zor. |
| Bulut (web tabanlı) | Kurulum yok, her cihazdan aynı hesap, otomatik yedek ve güncelleme | İnternet gerekir; aylık abonelik ödenir. |
| Mobil öncelikli | Usta aracın başında fotoğraf çekip iş emrine ekler | Muhasebe gibi yoğun ekranlar için bilgisayar sürümü de olmalı. |
Bugün çoğu küçük ve orta servis için en pratik seçenek, telefonda da çalışan bir bulut programı. Atölyedeki işin çoğu bilgisayar başında değil, aracın yanında oluyor.
10 maddelik seçim kontrol listesi
- Araç kabul: Plaka, kilometre, yakıt seviyesi, müşteri şikâyeti ve hasar fotoğrafları tek kayıtta tutuluyor mu? (araç kabul programı)
- İş emri: İşçilik ve parça kalemleri ayrı yazılabiliyor mu, iş emri PDF olarak müşteriye gönderilebiliyor mu? (iş emri programı)
- İş takibi: Her aracın hangi aşamada olduğu (teşhis, parça bekleniyor, tamirde, hazır) tek ekranda görünüyor mu? (servis takip programı)
- Müşteri onayı: Teklif müşteriye linkle gidip onay ya da red tarih ve tutarla kayda geçiyor mu? (teklif programı)
- Müşteri bilgilendirme: Müşteri uygulama indirmeden aracının durumunu görebiliyor mu?
- Randevu: Müşteri online randevu alabiliyor mu, randevular takvime düşüyor mu? (randevu programı)
- Stok ve parça: Kullanılan parça stoktan düşüyor mu, tedarikçi fiyatları karşılaştırılabiliyor mu? (stok takibi)
- Tahsilat: Kısmi ödeme, veresiye ve borçlu müşteri listesi var mı? (ön muhasebe)
- Kullanıcı ve yetki: Ustalar kendi işlerini görürken fiyat ve kasa gizlenebiliyor mu? Kullanıcı başına ek ücret var mı?
- Veri sahipliği: Müşteri ve araç listenizi istediğiniz an Excel'e aktarabiliyor musunuz? Bıraktığınızda veriniz ne oluyor?
Fiyatı doğru karşılaştırmak
Programların fiyatı farklı modellerle hesaplanır, bu yüzden etiketteki rakamı değil sizin servisinize toplam maliyeti karşılaştırın:
- Kullanıcı başı fiyat: 5 kişilik ekipte fiyat 5 ile çarpılır. Usta sayısı arttıkça maliyet büyür.
- Şube başı fiyat: Kaç kişi kullanırsa kullansın şube için tek ücret ödenir.
- Tek seferlik lisans: Başta ucuz görünür; güncelleme, destek ve yeni sürüm ücretlerini ayrıca sorun.
- Modül modül satış: Randevu, stok, SMS gibi parçalar ayrı ücretliyse ihtiyacınız olan paketin toplamına bakın.
e-Fatura konusunu baştan netleştirin
Bazı programlar e-Fatura / e-Arşiv entegrasyonu sunar, bazıları yalnızca iş emri ve proforma belge üretir; resmi fatura mevcut e-Fatura sağlayıcınızdan kesilmeye devam eder. İkisi de çalışan modellerdir, ama satın almadan önce hangisi olduğunu sorun. Mali müşavirinizle aynı dili konuşan bir düzen kurmak, sonradan program değiştirmekten ucuzdur.
Deneme süresini nasıl değerlendirmeli?
Ücretsiz deneme süresini “menülere bakmak” için harcamayın. İlk haftada gerçek bir iş akışı çalıştırın:
- Gelen ilk 5 aracı programda kabul edin, fotoğraflarını ekleyin.
- En az bir müşteriye teklifi linkle gönderip onaylatın.
- Bir ustanıza telefondan aşama güncelletin; zorlanıyor mu bakın.
- Gün sonunda tahsilatları ve açık borçları programdan okuyun.
- Müşteri listesini Excel'e aktarmayı deneyin.
Bu beş adımı sorunsuz yaptıysanız program işinize yarar. Ustanız ilk günden kullanmıyorsa, en iyi özellik listesi bile işe yaramaz.
Garajiz bu listede nerede duruyor?
Garajiz oto servis programı bulut tabanlıdır ve telefon için tasarlandı: araç kabul, iş emri, aşamalı iş takibi, müşteri takip linki ve QR, dijital teklif onayı, randevu, stok ve tahsilat tek uygulamada. Fiyat şube başınadır, kullanıcı sayısı sınırsızdır; 14 gün kart istemeden denenir. Açık konuşmak gerekirse: e-Fatura entegrasyonu henüz yok, iş emrinden proforma belge oluşturulur; eski kayıtları toplu aktarma da henüz yok, yeni gelen araçlar ilk günden programda açılır. Güncel fiyat için fiyatlar sayfasına bakabilirsiniz.