P1473 Arıza Kodu — Yakıt Buharı Sızıntı Tespit Pompası Devresi (VW/BMW) / Fanlar Kapalıyken İkincil Fan Sinyali Yüksek (Ford)
SSPOD Open Circuit or Closed Circuit Fault
P1473 ne anlama gelir?
P1473 kodu “Yakıt Buharı Sızıntı Tespit Pompası Devresi (VW/BMW) / Fanlar Kapalıyken İkincil Fan Sinyali Yüksek (Ford)” anlamına gelir. P1473 markaya göre farklı sistemi işaret eder. VW grubunda (VAG 17881) EVAP sızıntı tespit pompası (LDP) devresinde açık devre, BMW'de DM-TL tank sızıntı teşhis pompası akımının mantıksız olduğu anlamına gelir. Ford ve aynı tabloyu kullanan PSA'da ise fanlar kapalıyken ikincil fan devresinde yüksek gerilim görülmesidir. Jenerik 'SSPOD' tanımı nadir kullanılır.
P1473 ile yola devam edilir mi? — Yola devam edilebilir
Bu arıza genellikle acil değildir; yine de en kısa sürede kontrol ettirin.
P1473 arızası tahmini onarım maliyeti
1.000-7.000 TL aralığında (ciddiyet: 2/5). Kesin fiyat aracınızın marka/modeline, bölgenize ve seçilen servise göre değişir. En doğru fiyat için yakınındaki garajlardan teklif al.
P1473 kodunun markaya göre anlamları
Bu kodun anlamı üreticiye göre değişebilir. Aracınızın markasına uyan açıklamayı dikkate alın.
Diyagnostik Modül Tank Sızıntısı DM-TL Pompa Akımı Olasılığı
Diagnostic Module Tank Leakage DM-TL Pump Current Plausibility
EVAP Emisyon Kontrol Sistemi LDP Açık Devre
EVAP Emission Control System LDP Open Circuit
Fan(lar) Kapalıyken Fan İkincil Yüksek
Fan Secondary High With Fan(s) Off
Fanlar Kapalıyken İkincil Fan Yüksek
Fan Secondary High with Fans Off
Belirtileri
- Motor lambasının yanması
- VW/BMW'de genelde sürüşte fark yok, yakıt kokusu olabilir
- Ford'da radyatör fanının sürekli dönmesi veya hiç dönmemesi
- Muayenede emisyon testinden kalma riski
Olası nedenleri
- 1.VW LDP pompası (genelde arka sağ çamurluk/yakıt filtresi yakınında) bobin veya kablo arızası
- 2.BMW DM-TL pompasında nem nedeniyle motor/valf arızası
- 3.Ford'da fan rölesi yapışması veya fan kontrol modülü arızası
- 4.Soketlerde oksit, kabloda kemirgen hasarı
P1473 kodunun teşhisi
Aşağıdaki adımları sırasıyla uygulayarak P1473 kodunun kaynağını tespit edebilirsiniz.
- 1VW'de LDP solenoid direncini ölçün: tipik 20-50 Ω; sonsuz açık devredir
- 2BMW'de DM-TL testini teşhis cihazıyla çalıştırıp referans akımı izleyin (yaklaşık 20-30 mA)
- 3Pompa soketinde kontak açıkken 12 V beslemeyi ölçün
- 4Ford'da fanlar kapalıyken ikincil fan rölesi çıkışında gerilim olup olmadığına bakın
- 5Kablo demetini alt gövde ve çamurluk içinde kontrol edin
P1473 kodunun onarımı
Teşhis doğrulandıktan sonra uygulanabilecek onarım adımları:
- 1Arızalı LDP veya DM-TL pompasını değiştirin
- 2Pompa filtresini ve hortumlarını yenileyin
- 3Ford'da yapışan fan rölesini değiştirin
- 4Kodu silip EVAP/fan testini teşhis cihazıyla tekrar çalıştırın
Bu arızayı tam teşekküllü servise götürün
Yakınındaki uzman garajlardan ücretsiz teşhis ve teklif al.
Boss Car Servis
Bayrampaşa, İstanbul
P1473 için gerekli parçaları online al
Sponsorlu · reklamParçayı kendin almak istersen — fiyatlar mağazalarda anlık değişir.
Bu bağlantılar reklam içerir; alışverişinden Garajiz komisyon kazanabilir, sana ek maliyeti olmaz. Ürün, fiyat ve stok mağazaya aittir; Garajiz satıcı değildir. Doğru parça için aracının marka/modelini kontrol et.
P1473 arıza kodu hakkında sık sorulan sorular
P1473 arıza kodu ne demek?
P1473 ile araç kullanılır mı?
P1473 arıza kodu ne demek?
P1473 ile yola devam edilir mi?
P1473 arıza kodunun belirtileri nelerdir?
- Motor lambasının yanması
- VW/BMW'de genelde sürüşte fark yok, yakıt kokusu olabilir
- Ford'da radyatör fanının sürekli dönmesi veya hiç dönmemesi
- Muayenede emisyon testinden kalma riski
P1473 arızasını onarmak ne kadar tutar?
P1473 kodu hangi araçlarda görülür?
İlgili arıza kodları
P1473 arıza kodu ile ilgili rehberler
Bu sayfa bilgilendirme amaçlıdır; kesin teşhis için aracınızın OBD cihazıyla okunması ve uzman kontrolü gerekir. Bu kod üreticiye özgüdür; anlamı marka ve modele göre değişebilir.