OBD2 (On-Board Diagnostics II), 1996'dan itibaren tüm araçlarda standart olarak bulunan tanı sistemidir. Yüzlerce sensörden gelen veriyi izler ve bir anormallik tespit ettiğinde kodlu bir hata mesajı üretir.
P, B, C, U Kodları Ne Anlama Gelir?
Her kod bir harf ile başlar; bu harf hangi sistemin etkilendiğini gösterir:
| Harf | Sistem | Örnekler |
|---|---|---|
| P | Powertrain (Motor ve şanzıman) | P0300 ateşleme kaçağı, P0420 katalitik |
| B | Body (Kaporta elektroniği) | B0001 hava yastığı, B1102 airbag voltaj |
| C | Chassis (Şasi: ABS, süspansiyon) | C0031 sol ön ABS sensörü |
| U | Network (CAN bus iletişimi) | U0100 ECU iletişim kaybı |
Jenerik vs Marka Özel Kodlar
Kod numarasının ikinci hanesi bunu belirler:
- P0xxx: SAE standart jenerik kodlar — tüm araçlarda aynı anlama gelir
- P1xxx: Üreticiye özel kodlar — her marka farklı anlam atayabilir. Örneğin P1434 Peugeot'da Eolys pompası, başka bir markada farklı bir sistem olabilir.
- P2xxx: SAE kontrollü ama üretici uygulamasına bırakılmış
- P3xxx: SAE standart ve üretici özel karışımı
Bu yüzden P1xxx ve üstü bir kod aldığınızda mutlaka aracın markasına özel anlamını araştırın. Garajiz'in arıza kodu sözlüğünde marka bazlı anlamlar mevcuttur.
Kod Yapısı Nasıl Okunur?
Örnek: P0301
- P = Powertrain
- 0 = SAE standart (jenerik)
- 3 = Ateşleme sistemi
- 01 = 1 numaralı silindir
Yani P0301 = "1. silindir ateşleme kaçağı" demektir.
Kalıcı (Stored) vs Bekleyen (Pending) Kod
- Stored DTC: ECU arızayı birden fazla kez tespit etti ve MIL lambası yandı
- Pending DTC: Arıza bir kez görüldü, doğrulama bekleniyor. Lamba henüz yanmadı. Bir sonraki sürüşte tekrar görülürse stored'a geçer.
- Permanent DTC: Özel araçlarda, dışarıdan silinemeyen kod. Sadece ECU kendisi temizleyebilir.
Freeze Frame Verisi Nedir?
Arıza tespit edildiği andaki tüm sensör değerleri anlık olarak kaydedilir: motor devri, hız, sıcaklık, yakıt düzeltmesi. Bu veri, teşhis uzmanları için çok değerlidir — arızanın hangi koşullarda oluştuğunu gösterir.