P1147 Arıza Kodu — Oksijen Sensörü Kontrolü Banka 2 — Karışım Çok Fakir (VW/Audi)
Oxygen Sensor Control Bank 2 System Too Lean
P1147 ne anlama gelir?
P1147 kodu “Oksijen Sensörü Kontrolü Banka 2 — Karışım Çok Fakir (VW/Audi)” anlamına gelir. P1147, Volkswagen ve Audi'nin üreticiye özel kodudur ve 2. silindir sırasındaki lambda kontrolünün karışımı sınırına kadar zenginleştirmesine rağmen sistemin hâlâ fakir kaldığını belirtir (VAG 5 haneli karşılığı genelde 17555). V6/V8 motorlarda (2.8 V6 30V, 4.2 V8, 3.2 VR6) ve VR motorlarda yalnızca bir banka fakirse arıza o tarafa özgü bir vakum kaçağı veya enjektör sorunudur. Her iki banka fakirse (P1145 ile birlikte) ortak kaynak olan MAF sensörü veya yakıt basıncı şüphelidir.
P1147 ile yola devam edilir mi? — Dikkatli kullanın
Uzun yola çıkmadan önce kontrol ettirin. Belirtiler artarsa aracı zorlamayın.
P1147 arızası tahmini onarım maliyeti
800-7.000 TL aralığında (ciddiyet: 2/5). Kesin fiyat aracınızın marka/modeline, bölgenize ve seçilen servise göre değişir. En doğru fiyat için yakınındaki garajlardan teklif al.
P1147 kodunun markaya göre anlamları
Bu kodun anlamı üreticiye göre değişebilir. Aracınızın markasına uyan açıklamayı dikkate alın.
Oksijen Sensörü Kontrolü (Banka 2) — Sistem Çok Fakir
Oxygen Sensor Control Bank 2 System Too Lean
Belirtileri
- Motor arıza lambası
- Rölantide dalgalanma, soğuk motorda tekleme
- Hızlanmada hafif boşluk ve güç kaybı
- Emme tarafında ıslık/fısıltı sesi (vakum kaçağı varsa)
Olası nedenleri
- 1.2. bankaya ait emme manifoldu contası veya vakum hortumu kaçağı
- 2.2. banka enjektörlerinin kirlenmesi
- 3.Karter havalandırma (PCV) hortumu çatlağı
- 4.2. banka ön oksijen sensörü ile egzoz manifoldu arasında kaçak (yanlış fakir ölçümü)
- 5.Düşük yakıt basıncı veya kirli MAF sensörü (iki banka birlikte etkileniyorsa)
P1147 kodunun teşhisi
Aşağıdaki adımları sırasıyla uygulayarak P1147 kodunun kaynağını tespit edebilirsiniz.
- 1VCDS ile ölçüm bloklarında iki bankanın lambda düzeltmelerini karşılaştırın; yalnız 2. banka +%10 üzerindeyse sorun o taraftadır
- 2Duman testiyle emme manifoldu, PCV ve vakum hortumlarında kaçak arayın
- 3Egzoz manifoldu ve ön oksijen sensörü yakınındaki kaçakları kontrol edin
- 4Yakıt basıncını ölçün (çok noktalı enjeksiyonlu VAG'da genelde 3,0-4,0 bar)
- 5Ön oksijen sensörünün tepki süresini ve voltaj aralığını kontrol edin
P1147 kodunun onarımı
Teşhis doğrulandıktan sonra uygulanabilecek onarım adımları:
- 1Kaçak yapan contaları ve hortumları yenileyin
- 2Enjektörleri ultrasonik temizletin veya değiştirin
- 3Egzoz manifoldu kaçağını giderin, gerekiyorsa oksijen sensörünü değiştirin
- 4VCDS ile lambda adaptasyonlarını sıfırlayıp yol testi yapın
Bu arızayı tam teşekküllü servise götürün
Yakınındaki uzman garajlardan ücretsiz teşhis ve teklif al.
P1147 için gerekli parçaları online al
Sponsorlu · reklamParçayı kendin almak istersen — fiyatlar mağazalarda anlık değişir.
Bu bağlantılar reklam içerir; alışverişinden Garajiz komisyon kazanabilir, sana ek maliyeti olmaz. Ürün, fiyat ve stok mağazaya aittir; Garajiz satıcı değildir. Doğru parça için aracının marka/modelini kontrol et.
P1147 arıza kodu hakkında sık sorulan sorular
P1147 sadece bir tarafı mı gösterir?
P1147 kodu ile araç kullanılır mı?
P1147 arıza kodu ne demek?
P1147 ile yola devam edilir mi?
P1147 arıza kodunun belirtileri nelerdir?
- Motor arıza lambası
- Rölantide dalgalanma, soğuk motorda tekleme
- Hızlanmada hafif boşluk ve güç kaybı
- Emme tarafında ıslık/fısıltı sesi (vakum kaçağı varsa)
P1147 arızasını onarmak ne kadar tutar?
P1147 kodu hangi araçlarda görülür?
İlgili arıza kodları
P1147 arıza kodu ile ilgili rehberler
Bu sayfa bilgilendirme amaçlıdır; kesin teşhis için aracınızın OBD cihazıyla okunması ve uzman kontrolü gerekir. Bu kod üreticiye özgüdür; anlamı marka ve modele göre değişebilir.