İçeriğe Geç
P0683

P0683 Arıza Kodu — Kızdırma Bujisi Kontrol Modülü – Motor ECU İletişim/Geri Bildirim Devresi

Glow Plug Control Module to PCM Communication Circuit

Kızdırma Bujisi Sistemi (Dizel)Dikkatli kullanın

P0683 ne anlama gelir?

P0683 kodu “Kızdırma Bujisi Kontrol Modülü – Motor ECU İletişim/Geri Bildirim Devresi” anlamına gelir. Dizel motorlarda kızdırma bujilerini ayrı bir ön ısıtma rölesi/kontrol ünitesi sürer; bu ünite durum bilgisini motor beynine (ECU) bir geri bildirim hattı üzerinden gönderir. P0683, ECU'nun bu geri bildirim sinyalini alamadığını veya sinyalin anlamsız (açık devre, şaseye ya da aküye kısa) olduğunu gösterir. Türkiye'de en sık Fiat 1.3 Multijet ve 1.6 Multijet (Doblo, Fiorino, Linea, Egea, Punto) ile aynı motoru kullanan Opel Corsa/Combo 1.3 CDTI ve PSA HDi motorlarda görülür.

P0683 ile yola devam edilir mi? — Dikkatli kullanın

Uzun yola çıkmadan önce kontrol ettirin. Belirtiler artarsa aracı zorlamayın.

P0683 arızası tahmini onarım maliyeti

1.500-9.000 TL aralığında (ciddiyet: 2/5). Kesin fiyat aracınızın marka/modeline, bölgenize ve seçilen servise göre değişir. En doğru fiyat için yakınındaki garajlardan teklif al.

P0683 markanıza göre ne anlama gelir?

Fiat P0683: Ön ısıtma kontrol ünitesi (geri besleme) arızası

Fiat diyagnozda 'Kızdırma bujileri geri bildirim – açık devre' (P0683-13) veya 'toprağa kısa devre' (P0683-11) alt koduyla görünür. Egea/Doblo göstergesinde 'Lütfen kılavuza başvurun' uyarısıyla birlikte '02,36,06,83(P0683)' ya da '09,0A,06,83(P0683)' biçiminde yazar; sondaki 06,83 kodun kendisi, baştaki baytlar arızayı kaydeden modülü ve durum bilgisini belirtir.

Opel P0683: Kızdırma kontrol modülü – ECM iletişim devresi

Opel'de P0683-4 gibi ekli alt kodlarla okunur; Corsa D/E ve Combo D 1.3 CDTI'da genellikle Fiat kaynaklı ön ısıtma rölesi ya da soketindeki oksitlenme sebeptir.

Citroen P0683: Ön ısıtma kutusu ile motor ECU'su arasında diyalog arızası

PSA HDi motorlarda ön ısıtma kutusu ile ECU arasındaki diyagnoz hattı kopukluğu veya kutunun iç arızası bu kodu verir; çoğunlukla kızdırma ikaz lambasının yanıp sönmesiyle birlikte gelir.

Belirtileri

  • Gösterge panelinde motor arıza veya yanıp sönen kızdırma (spiral) ikaz lambası
  • Soğuk havada zor çalışma, ilk marşta uzun çevirme ve beyaz duman
  • Fiat'larda 'Lütfen kılavuza başvurun' mesajı
  • Sıcak motorda çoğunlukla belirgin şikayet olmaması

Olası nedenleri

  1. 1.Ön ısıtma kontrol ünitesinin (kızdırma rölesi) iç arızası
  2. 2.Röle soketinde oksitlenme, gevşek pin veya su girmesi
  3. 3.Röle ile ECU arasındaki geri bildirim kablosunda kopukluk ya da şaseye kısa devre
  4. 4.Bir veya daha fazla kızdırma bujisinin yanması/kısa devre yapması nedeniyle rölenin hata bildirmesi
  5. 5.Nadiren motor ECU yazılımı veya ECU arızası

P0683 kodunun teşhisi

Aşağıdaki adımları sırasıyla uygulayarak P0683 kodunun kaynağını tespit edebilirsiniz.

  1. 1Arıza kodunu alt koduyla (-11 kısa devre, -13 açık devre) not edin ve silip soğuk çalıştırmada tekrar gelip gelmediğine bakın.
  2. 2Kızdırma bujilerinin direncini ölçün: sağlam bir buji genellikle 0,5–2 Ω arasındadır, sonsuz (açık) değer bujinin yandığını gösterir.
  3. 3Kontak açıkken ön ısıtma rölesinin besleme ucunda akü gerilimi (yaklaşık 12,5 V) ve şase bağlantısını kontrol edin.
  4. 4Röle ile ECU arasındaki geri bildirim hattının uçtan uca direncini ölçün (1 Ω altı olmalı) ve şaseye/12 V'a kısa devre olup olmadığına bakın.
  5. 5Teşhis cihazıyla ön ısıtma aktüatör testini yapıp bujilere akım gidip gitmediğini pens ampermetreyle (buji başına yaklaşık 8–15 A) doğrulayın.

P0683 kodunun onarımı

Teşhis doğrulandıktan sonra uygulanabilecek onarım adımları:

  1. 1Soket oksitliyse temizleyip kontak spreyi uygulayın, gevşek pinleri sıkılaştırın.
  2. 2Yanık kızdırma bujilerini takım halinde değiştirin; bujiyi kırmamak için motor ılıkken ve tork değerine uyarak sökün.
  3. 3Röle/ön ısıtma ünitesi geri bildirimi vermiyorsa orijinal veya kaliteli muadil üniteyle değiştirin.
  4. 4Kablo hasarı varsa lehimli ekleme yapın, ardından kodları silip soğuk çalıştırma testi yapın.

Bu arızayı tam teşekküllü servise götürün

Yakınındaki uzman garajlardan ücretsiz teşhis ve teklif al.

Garajiz Demo Servis logosu

Garajiz Demo Servis

İstanbul

Arıza Tespit & DiagnostikElektrik & Kablolama+7
Audi, BMW, Fiat +4Doğrulanmış
Yascar Servis logosu

Yascar Servis

beyoğlu, İstanbul4.7(7)

Aktarma Organları (Aks, Kardan)Akü+27
Alfa Romeo, Aston Martin, Audi +47Doğrulanmış
Tüm Arıza Servislerini Gör →

P0683 için gerekli parçaları online al

Sponsorlu · reklam

Parçayı kendin almak istersen — fiyatlar mağazalarda anlık değişir.

Kızdırma (ön Isıtma) Rölesi / Kontrol ÜnitesiAliExpress →
Kızdırma Bujisi TakımıAliExpress →
OBD2 Arıza Tespit CihazıAliExpress →

Bu bağlantılar reklam içerir; alışverişinden Garajiz komisyon kazanabilir, sana ek maliyeti olmaz. Ürün, fiyat ve stok mağazaya aittir; Garajiz satıcı değildir. Doğru parça için aracının marka/modelini kontrol et.

P0683 arıza kodu hakkında sık sorulan sorular

Fiat P0683 'Lütfen kılavuza başvurun' uyarısı ne demek?
Fiat göstergesi bu mesajla bir motor arızasının kayda geçtiğini bildirir; P0683 ise ön ısıtma kontrol ünitesinin geri bildirim sinyalinin ECU'ya ulaşmadığını gösterir. Araç genelde sıcakken normal çalışır ama soğukta marş zorlaşabilir.
P0683-13 ve P0683-11 arasındaki fark nedir?
-13 alt kodu geri bildirim hattında açık devre (kopukluk veya takılı olmayan soket), -11 ise toprağa kısa devre anlamına gelir. İlkinde soket ve kablo kopukluğu, ikincisinde ezilmiş/yanmış kablo veya röle iç arızası öncelikli aranır.
P0683 ile araba kullanılır mı?
Kısa vadede kullanılabilir; motor çalıştıktan sonra kızdırma sistemi büyük ölçüde devre dışıdır. Ancak kışın aracın hiç çalışmaması riski olduğundan ön ısıtma rölesi ve bujiler gecikmeden kontrol edilmelidir.
P0683 arıza kodu ne demek?
P0683 kodu “Kızdırma Bujisi Kontrol Modülü – Motor ECU İletişim/Geri Bildirim Devresi” anlamına gelir. Dizel motorlarda kızdırma bujilerini ayrı bir ön ısıtma rölesi/kontrol ünitesi sürer; bu ünite durum bilgisini motor beynine (ECU) bir geri bildirim hattı üzerinden gönderir. P0683, ECU'nun bu geri bildirim sinyalini alamadığını veya sinyalin anlamsız (açık devre, şaseye ya da aküye kısa) olduğunu gösterir. Türkiye'de en sık Fiat 1.3 Multijet ve 1.6 Multijet (Doblo, Fiorino, Linea, Egea, Punto) ile aynı motoru kullanan Opel Corsa/Combo 1.3 CDTI ve PSA HDi motorlarda görülür.
P0683 ile yola devam edilir mi?
Dikkatli kullanın. Uzun yola çıkmadan önce kontrol ettirin. Belirtiler artarsa aracı zorlamayın.
P0683 arıza kodunun belirtileri nelerdir?
  • Gösterge panelinde motor arıza veya yanıp sönen kızdırma (spiral) ikaz lambası
  • Soğuk havada zor çalışma, ilk marşta uzun çevirme ve beyaz duman
  • Fiat'larda 'Lütfen kılavuza başvurun' mesajı
  • Sıcak motorda çoğunlukla belirgin şikayet olmaması
P0683 arızasını onarmak ne kadar tutar?
P0683 kodunun onarım maliyeti yaklaşık 1.500-9.000 TL aralığındadır (ciddiyet: 2/5). Kesin fiyat, aracınızın marka ve modeline, arızanın kaynağına ve seçtiğiniz servise göre değişir.
P0683 kodu hangi araçlarda görülür?
Bu kod tüm markalarda görülebilir. Jenerik bir OBD-II kodudur, tüm araçlarda ortak anlam taşır.

İlgili arıza kodları

P0683 arıza kodu ile ilgili rehberler

Bu sayfa bilgilendirme amaçlıdır; kesin teşhis için aracınızın OBD cihazıyla okunması ve uzman kontrolü gerekir.